Roboty związane z przebudową 10-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej 484 pomiędzy Zelowem i Bełchatowem to jedna z największych obecnie inwestycji drogowych realizowanych w Łódzkiem. Pod koniec marca ruszyły pierwsze prace przygotowawcze. Już za kilka dni na drodze pojawi się ciężki sprzęt, który rozpocznie rozbiórkę jezdni. Prace będą wiązały się z utrudnieniami dla kierowców.
Jak informuje Urząd Marszałkowski w Łodzi, w związku prowadzoną z rozbudową drogi od poniedziałku, 13 kwietnia, planowane jest zamknięcie dla ruchu tranzytowego (osobowy i ciężarowy) drogi pomiędzy Zelowem i Bełchatowem. Jezdnia będzie wyłączona na odcinku od stacji Orlen w Zelowie – ul. Piotrkowska do okolic ronda na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 74 w Bełchatowie. Wyznaczone zostaną objazdy.
- Ruch zostanie poprowadzony objazdami: drogą krajową nr 74 (przez Szczerców) i dalej drogą wojewódzką 483 (przez Szczerców i Buczek) – informuje urząd marszałkowski.
Jak przekazano, zamknięcie nie obejmuje: wjazdów docelowych, komunikacji zbiorowej, służb publicznych i pojazdów budowy.
- Oprócz zakazu ruchu, na w/w odcinku, zostanie także wprowadzone ograniczenie prędkości do 40 km/h i zakaz wyprzedzania. Za niedogodności przepraszamy – informuje urząd marszałkowski.
Przebudowa 10-kilometrowego odcinka DW 484 pomiędzy Zelowem i Bełchatowem potrwa aż do kwietnia 2029 roku. Zakres robót jest ogromny i przewiduje przede wszystkim rozbudowę drogi oraz przebudowę skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi. Rozebrany zostanie stary most na rzece Pilsi, a w jego miejscu powstanie nowoczesny obiekt spełniający aktualne standardy techniczne. Na czas robót wybudowana zostanie droga tymczasowa wraz z mostem tymczasowym i rowem odwadniającym. Przewidziano także rozbiórkę i budowę przepustów wraz z przejściami dla płazów pod korpusem drogi. Wzdłuż całego modernizowanego odcinka powstanie droga rowerowa o długości ponad 10 kilometrów.
To jednak nie wszystko. Projekt przebudowy drogi przewiduje też chodniki oraz ciągi pieszo-rowerowe, nowe zatoki autobusowe i zjazdy wraz z rowami krytymi. Rozbudowany zostanie system odwodnienia. Zakres prac obejmuje także przebudowę rowów melioracyjnych, budowę i modernizację oświetlenia drogowego, usunięcie kolizji infrastrukturalnych, rozbiórkę budynków kolidujących z inwestycją oraz budowę ekranu akustycznego. Koszt przebudowy drogi to aż 82 mln zł.
Komentarze (0)